Reifenservice
Berührungslos und genau!

Reifen ist nicht gleich Reifen, und so ist die Montage und das Auswuchten auch nicht überall gleich. Oft werden schon beim Montieren des Reifens Felgen zerkratzt oder sogar der Reifen falsch montiert und so schon bei der Montage irreparallel zerstört

Wir demontieren die Altreifen berührungslos, und montieren die neuen ebenso. Deine Felge wird geschont, der neue Reifen wird besser montiert und mit dem anschließenden Wuchtvorgang können wir bei Bedarf das maximal ruhigste & rundeste Rad erarbeiten.

Mit den modernen Geräten von Hunter ist es uns möglich mit deinem Reifen eine Probefahrt auf der Maschine zu machen und können dir so eine Montageempfehlung der Räder mitgeben, und auch defekte Reifen direkt Diagnostizieren.

Montage 20" Porsche Räder
Montage eines 20" Reifens auf einer Zentralverschluss Felge eines Porsche 992 Targa.
Protokoll eines Radsatzes vor und nach dem Service

Der etwas umfangreichere Reifenservice

Wir haben die einzelnen Schritte von der Demontage deiner Räder von deinem Fahrzeug bis hin nur Wiedermontage der frischen Räder einzeln aufgeführt.

Da jedes Rad individuell ist, wäre es unfair hier Pauschalpreise zu machen. Auch unterscheiden wir nicht nach Zollgrößen wie sonst üblich, sondern nach der Höhe deiner Reifenflanke, das dies den wirklichen Unterschied des Aufwands ausmacht.

Ebenso kannst du bei uns wählen ob du deine Räder nur klassisch gewuchtet oder auch „gehuntert“ haben möchtest.  (Erklärung weiter unten bei den Preisen).

Wählst du das volle Paket bekommst du von uns ein Protokoll über den Zustand deiner Räder inkl. einer Positionsempfehlung der Räder an deinem Fahrzeug.  Ebenso können wir auch schon montierte Reifen diagnostizieren und auch Felgen ohne Reifen auf Unwuchten und Rundlauf prüfen.

KONTAKT

Radwechsel am Fahrzeug

Radwechsel

€ 8 je Rad
  • Reifendruck
  • Anzugsdrehmoment
Wir montieren deine Räder am Fahrzeug und stellen ebenfalls den Luftdruck passend ein.

RDKS / TPMS

Programmieren & anlernen
€ 30
  • Programmieren fürs Fahrzeugmodell
  • anlernen ans Fahrzeug
Bei einem Wechsel des RDKS Sensors oder Umstieg auf andere Räder ist hier nach einem Wechsel oft neben dem passenden Reifendruck das Programmieren & Anlernen ans Fahrzeug notwendig.

Zentralverschluss

z.B. Porsche und Co.
€ 15 je Rad
  • nach Herstellervorgabe
  • Reifendruck
  • Anzugsdrehmoment
Bei Fahrzeugen mit Zentralverschluss ist dies ein Zweipersonenjob, plus erhöhter Aufwand durch mehrmaliges Festziehen und lösen nach Herstellervorgabe.

Die Reifen Mon- & Demontage

Info: bei angelieferten Reifen erheben wir eine Pauschale von 5€ Je Reifen!

Reifendemontage > 50%

Reifenflanke größer 50%
€ 8 je Rad
  • berührungslose Demontage
  • Reifen kann wiederverwendet werden*
Reifenflanke größer 50 bedeutet im Beispiel: 255/55 oder 195/55. unabhängig von der Zollgröße zählt hier die Zahl hinter dem /

Reifendemontage < = 50%

Reifenflanke kleiner oder gleich 50%
€ 14 je Rad
  • berührungslose Demontage
  • Reifen kann wiederverwendet werden*
Reifenflanke keiner oder = 50 bedeutet im Beispiel: 235/45 oder 305/20. unabhängig von der Zollgröße zählt hier die Zahl hinter dem /

Entsorgung Altreifen

Pauschal
€ 5 je Reifen
  • Fachgerechte Entsorung
  • bequem direkt da lassen
Wir entsorgen deine Altreifen fachgerecht über das Recyclingsystem. du brauchst sie nicht selbst zum Verwertungshof und Co. bringen.

Montage > 50%

Reifenflanke größer 50%
€ 8 je Rad
  • berührungslose Montage
Reifenflanke größer 50 bedeutet im Beispiel: 255/55 oder 195/55. unabhängig von der Zollgröße zählt hier die Zahl hinter dem /

Montage > 50%

Reifenflanke kleiner 50%
€ 14 je Rad
  • berührungslose Montage
Reifenflanke keiner oder = 50 bedeutet im Beispiel: 235/45 oder 305/20. unabhängig von der Zollgröße zählt hier die Zahl hinter dem /

Aufpreis RDKS

Bei Fahrzeugen mit Reifendruckkontrolle
€ 5 je Rad
  • besondere Vorsicht
  • Austausch bei defekt*
Räder mit Sensoren benötigen besondere Sorgfalt, damit die empfindlichen Sensoren bei der Montage & Demontage des Reifens keinen Schaden nehmen. *Wenn wir den Sensor bei der DE-Montage beschädigen.

Aufpreis Rückseitig

Mehrteilige Felgen
€ 8 je Rad
  • Rückseitige Montage
Bei Mehrteiligen Felge sowie alten BMW & Porsche felgen ist oft die Montage über die Rückseite der Felge notwendig, dies benötigt extra Werkzeuge & erzeugt einen erhöhten Aufwand und Sorgfalt.

Das Räder wuchten & huntern

normales Wuchten

Mehrteilige Felgen
€ 8 je Rad
  • maximal wenig Gewichte
Deine Räder werden ganz klassisch gewuchtet und mit den entsprechenden Gewichten ausgestatt. hier arbeitet die Maschine nach dem 1 Gewichtprinzip. Sie versucht also an maximal einer Stelle zu wuchten. was sehr häufig funktioniert.

Straßenkraftmessung / Huntern

Probefahrt deines Rades auf der Maschine
€ 25 je Rad
  • PERFEKTER RUNDLAUF
  • WENIGER VIBRATIONEN
  • WENIGER SEITENZUG
Die Wuchtmaschine drück mit 580kg gegen das sich drehende Rad und ermittelt so die härteste Stelle des Reifens und ob dieser neigt zu einer Seite zu ziehen. Parallel dazu prüft sie die Rundheit der Felge. Im Anschluss können wir dir hierüber ein Protokoll mitgeben, auf dem die idealste Montageposition der Räder für Seitenzug oder Vibration drauf notiert sind. Ebenso wird dieser Vorgang vor dem möglichen Matchen benötigt.
beliebt

matchen

Reifen auf der Felge drehen
€ 15 je Rad
  • maximal rundes Rad
  • weniger Vibrationen
Kommt beim huntern raus, das es sinnvoll ist den Reifen auf der Felge nach Vorgabe zu drehen. Wird hierbei der Reifen noch passend gedreht um das rundeste Rad mit der geringsten Vibration zu erzeugen.

Extra Service

Neben den normalen Räderservice können wir dir auch die Diagnose deiner vorhanden Räder oder Felgen anbieten. Du hast Felgen ohne Reifen? kein Problem!

Dein Lenkrad & oder Sitz vibrieren wie Sau? keiner Weiß weiter? Wir schon!

 

Reifen mit harter Stelle wurde ernittelt und ein Matchvorschlag angezeigt

Felgen Rundlauf

prüfen von Felgen ohne Reifen
€ 7 je Felge
  • Unwucht
  • Rundlauf
Deine Räder werden ganz klassisch gewuchtet und mit den entsprechenden Gewichten ausgestatt. hier arbeitet die Maschine nach dem 1 Gewichtprinzip. Sie versucht also an maximal einer Stelle zu wuchten. was sehr häufig funktioniert.

Reifendiagnose

Ermittlung von Reifenschäden
€ 25 je Rad
  • Ermittlung von Reifenschäden
  • Ermittlung der härtesten Stelle
  • Seitenzugermittlung
Wir huntern dein Komplettrad und ermitteln ob die Reifen Schäden aufweisen. im Anschluss bekommst du von uns ein Protokoll mit dem bei einem ermittelten Defekt beim Hersteller /Lieferant ein neuer Reifen beantragt werden kann.
Hunter Road Force Elite
Hunter Reifenmontage

Um auch bei dem Thema Reifenmontage und dem Räder wuchten dir perfekte Ergebnisse liefern zu können, haben wir uns für Geräte der Marke HUNTER entschieden. Bei uns werden deine Reifen mit der TCX70 Pro berührungslos von der Felge auf- und abgezogen. Anschließend können wir deine Räder einfach nur wuchten oder bei Bedarf auch „huntern„. Deine Räder werden dann nicht nur einfach gewuchtet, sondern mit der Road Force Elite auch auf Rundlauf geprüft und und geschaut ob die Reifen einen Seitenverzug oder ähnliches aufweisen.

KEINE SCHÄDEN, RAPPELN ODER VERZUG MEHR!

*nicht jeder Reifen lässt sich heil demontieren, hier spielen Faktoren wie Alter, Zustand und mögliche Vorschäden ein.
Wir können vor der Demontage des Reifens keine Garantie auf Wiederverwendbarkeit geben!